Menneskelig prestasjonsevne

Foto: Mick Tulley, Image Communication.

Det foreligger lite kvantitativ kunnskap på dette feltet i dag. Ved IFE/Haldenprosjektet utføres derfor et stort, eksperimentelt basert program for å øke den generelle kunnskap og å gi direkte praktiske løsninger på konkrete problemstillinger.

Operatørens adferd i komplekse driftssituasjoner blir undersøkt, blant annet gjennom grunnleggende studier for å øke kunnskapen om menneskelige feilhandlinger. Hvilke feil gjør operatøren i samspill med teknologien, særlig i forbindelse med diagnose av komplekse hendelser, hvorfor gjør han disse feilene, og hva kan gjøres for å øke påliteligheten? Viktige faktorer er utforming av brukergrensesnitt; hvilken informasjon som presenteres for operatøren, hvordan den presenteres, operatørens opplæring og anleggets automatiseringsgrad.

Spesielt viktig er det å frembringe generiske data om de faktorer som påvirker operatørenes yteevne i kritiske situasjoner (”performance shaping factors”) for bruk i sikkerhetsanalyser av ulike MTO-løsninger. Gjennom ulike eksperimenter i HAMMLAB fremskaffes data for bruk i pålitelighetsanalyser (”human reliability assessment”).