Radioaktive forsendelser
Hva er et radioaktivt stoff?
ICAO har følgende definisjon:
”Radioactive materials are articles or substances which spontaneously and continuously emit ionizing radiation which can be harmful to health of humans and animals and can affect photographic or X-ray film.”
Med et slikt utgangspunkt blir det et meget strengt regime rundt forsendelse av slike stoffer. Med ca 5000 forsendelser av radioaktive stoffer årlig, er det derfor naturlig at vi legger mye tid og krefter i både trygg og rask forsendelse av disse stoffene. I samarbeid med avdeling "Miljø og Stålevern" foretar vi årlige tester av både pakninger og pakkemetoder.
Vi har også årlige kurs i regelverket som regulerer forsendelse av farlig gods. Regelverket som omhandler radioaktive stoffer (Farlig Gods klasse 7) har gjennomgått en liten revolusjon de siste årene. Klasse 7 er ikke lenger en særklasse, men er integrert i regelverket på linje med de andre 8 klassene. Dette har medført endringer i kodeklassifiseringen (UN-nummer), samt endringer i måten eskene skal merkes og transportpapirene utfylles. ICAO som er FN-organet for internasjonal lufttransport av farlig gods, gjennomførte omleggingen allerede pr. 1. juli 2001. Regelverket utgis av IATA og forelå ikke før ved nyttårstider. Vi hadde derfor bare et halvt år på oss til å lære opp både egne medarbeidere og andre i disse nye bestemmelsene.
Isotopavdelingen arrangerte i mai 2001 et kurs i ICAO-IATA’s regelverk, samt i IMDG-kode.( Regelverket for sjøtransport av farlig gods).Dette kurset hadde, i tillegg til avdelingens egne ansatte, deltagere fra avdelingene "Miljø og strålevern", "Reaktordrift", "Administrasjonen" (sjåførtjenesten) og fra det eksterne firmaet Isopharma A/S. Kurset ble holdt ved IFE og instruktør var Frode Enoksen fra DGM. Tilbakemeldinger i etterkant tydet på at deltagerne var godt fornøyd med kurset.
Det er svært viktig at all eskemerking og alle transportpapirer blir nøyaktig utfylt. En liten uregelmessighet mellom papirer og eskemerking vil føre til at forsendelsen blir stanset. Hver forsendelse fra IFE gir i gjennomsnitt 10 til 20 nukleærmedisinske undersøkelser ved norske sykehus. Det vil derfor kunne være mange mennesker som ikke får den medisinen de skal ha, dersom våre forsendelser ikke kommer fram i tide.
Isotopavdelingen har de siste årene investert betydelige beløp i et ordrebehandlingssystem som i den grad det er mulig har automatisert utskriften av både eskemerkinger og transportpapirer
Forsendelse av farlig gods på vei og jernbane reguleres av bestemmelsen i ADR og RID. Disse bestemmelsene ble tidligere utgitt i hver sin bok, men er nå slått sammen til en bok (ADR/RID). Bestemmelsen i denne boken er endret etter samme mønster (IAEA ST-1) som i ICAO-IATA og IMDG-kode. I motsetning til for lufttransporten hvor regelendringen skjedde fra den ene dagen til neste (gamle regler 30/6- 01 og nye regler 1/7- 01), hadde man i ADR/RID innført en dobbeltregelsone på 1,5 år. Transporten kunne utføres både etter det nye og det gamle regelverket i denne perioden.
><p>
